リバースエンジニアリングとは、既存の製品や部品、機械などの現物を調査・計測し、その形状や寸法、構造などを解析して、3D CADデータや図面などの設計情報を作成する技術です。
一般的な製品開発では、
設計
↓
3D CADデータ作成
↓
製造
という流れで製品が作られます。
一方、リバースエンジニアリングでは、その逆方向から、
現物
↓
計測・調査
↓
3Dデータ化
↓
3D CADデータ作成
↓
再製作・改良・3Dプリント
という流れで、既存製品をデータ化します。
「リバース(Reverse)」には「逆」という意味があり、製品や部品の完成品から、設計情報を逆算するように取得することから、リバースエンジニアリングと呼ばれています。
現在では、3Dスキャナーや3次元測定機、3D CADなどを活用することで、複雑な形状の部品でもデジタルデータとして保存・再利用できるようになっています。
特に、
3Dデータがない部品
図面が残っていない部品
廃番になった部品
壊れてしまった部品
現物しか手元にない製品
などを再製作する際に、リバースエンジニアリングが活用されています。
リバースエンジニアリングでは、現物をデジタル化することで、さまざまな用途に活用できます。
例えば、
などが可能です。
特に3Dプリントと組み合わせることで、
現物
↓
3Dスキャン・計測
↓
3Dデータ化
↓
データ修正・再設計
↓
3Dプリント
という一連の流れを構築できます。
最も多いケースの一つです。
製品や部品は手元にあるものの、3D CADデータやSTLデータなどが残っていない場合があります。
このような場合、現物を計測して3Dデータを作成することで、再びデジタルデータとして利用できるようになります。
古い製品や機械部品では、図面が紛失していることがあります。
現物を計測することで、必要な寸法を取得し、図面を作成することができます。
長期間使用している機械や設備では、メーカーが廃業していたり、部品の生産が終了していたりする場合があります。
そのような場合、現物をもとに形状を再現し、部品を再製作できる可能性があります。
壊れた部品でも、破損していない部分から形状を推測したり、左右対称の部品から形状を取得したりすることで、再製作できる場合があります。
例えば、
右側の部品が破損
↓
左側の部品を計測
↓
3Dデータ化
↓
左右反転
↓
右側部品を再現
といった方法があります。
単純なコピーだけではなく、現物をベースに設計変更することも可能です。
例えば、
などです。
一般的なリバースエンジニアリングは、次のような流れで行われます。
データ化したい製品や部品を用意します。
破損品や廃番部品でも対応できる場合があります。
対象物の形状や材質、寸法、用途などを確認します。
どの部分を正確に再現する必要があるかを判断します。
3Dスキャナーや測定機器などを使用して、現物の形状をデジタルデータとして取得します。
ただし、すべての形状を3Dスキャンだけで正確に取得できるとは限りません。
必要に応じて、
ノギス
マイクロメーター
三次元測定機
などを併用します。
3Dスキャンしたデータは、点群やポリゴンメッシュなどのデータとして取得されます。
代表的なデータ形式には、
などがあります。
取得した3Dスキャンデータを参考にして、3D CADデータを作成します。
必要に応じて、
などを行います。
作成した3D CADデータと現物を比較し、形状や寸法が適切か確認します。
必要に応じて、現物との誤差を確認します。
完成した3Dデータを使用して、
3Dプリント
切削加工
射出成形
などの製造方法で再製作します。
「3Dスキャン」と「リバースエンジニアリング」は、同じ意味で使われることがありますが、厳密には異なります。
3Dスキャン
→ 現物の形状をデジタルデータとして取得する技術
リバースエンジニアリング
→ 現物を計測・解析し、設計情報を再構築する一連のプロセス
つまり、
3Dスキャンはリバースエンジニアリングの手段の一つ
と考えることができます。
例えば、
現物
↓
3Dスキャン
↓
STLデータ
↓
3D CAD化
↓
寸法修正
↓
3Dプリント
という流れです。
3Dスキャンしたデータをそのまま3Dプリントする場合もありますが、寸法変更や設計変更が必要な場合は、3D CADデータとして再構築することがあります。
ここは非常に重要なポイントです。
3Dスキャンで取得したデータは、一般的に点群データやポリゴンメッシュデータです。
一方、3D CADで使用するデータは、形状を設計情報として扱うソリッドやサーフェスなどのデータです。
そのため、
3Dスキャン
=
すぐに編集可能な3D CADデータが完成する
とは限りません。
例えば、
3Dスキャン
↓
点群・メッシュデータ
↓
形状解析
↓
CADモデリング
↓
3D CADデータ
という工程が必要になる場合があります。
この作業をリバースモデリングと呼ぶこともあります。
リバースエンジニアリングでは、目的に応じてさまざまなデータ形式が使用されます。
3Dプリントやメッシュデータとして利用されます。
3DスキャンやCGなどで利用されるメッシュ形式です。
点群や色情報を含む3Dデータで利用されます。
3D CADデータとして利用される代表的な中間ファイル形式です。
CADデータ交換に利用されてきたファイル形式です。
Rhinoceros(Rhino)などで使用される3D CADデータ形式です。
用途に応じて、スキャンデータから必要な形式へ変換・再構築します。
リバースエンジニアリングと3Dプリントは非常に相性の良い技術です。
例えば、廃番になった機械部品を再製作する場合、
現物を用意
↓
3Dスキャン・寸法測定
↓
3Dデータ作成
↓
データ修正
↓
3Dプリント
↓
必要に応じて後加工
という工程で製作できます。
さらに、
磨き・研磨
塗装
メッキ
コーティング
ネジ加工
などを追加することで、より完成品に近い状態まで仕上げることができます。
リバースエンジニアリングが特に活用されるのが、壊れた部品や廃番部品の再製作です。
例えば、
などです。
現物が残っていれば、その形状をデジタル化して再製作できる可能性があります。
ただし、破損した部品を完全に元の状態へ復元できるとは限りません。
破損状況によっては、
同じ部品の反対側
組み合わせる部品
メーカー資料
過去の写真
寸法情報
などを参考に形状を推定する必要があります。
リバースエンジニアリングによって、現物に近い形状を再現することは可能ですが、必ずしも完全なコピーができるとは限りません。
理由として、
などがあります。
また、現物が長期間使用されている場合、摩耗によって本来の設計寸法から変化している可能性もあります。
そのため、単純なコピーではなく、
現物の形状
+
設計上必要な寸法
+
使用目的
を考慮してデータを作成することが重要です。
現物からデータを作成できるため、設計データが残っていない製品にも対応できます。
メーカーから購入できなくなった部品を再製作できる可能性があります。
現物をベースに設計変更ができます。
現物の形状を3Dデータとして保存できます。
現物から取得したデータを利用して、3Dプリントによる再製作ができます。
既存製品をデータ化して再製作する場合、知的財産権や契約上の制限に注意が必要です。
特に第三者が設計・製造した製品を複製する場合は、権利関係を確認することが重要です。
3Dスキャンは基本的に外観形状を取得する技術です。
内部構造を確認するには、
など、別の方法が必要になる場合があります。
3Dスキャナーの種類によっては、透明・反射・黒色などの表面を正確に取得しにくい場合があります。
対象物に応じた計測方法を選択することが重要です。
単純な外観再現と、精密な機械部品の再製作では必要な精度が異なります。
高い寸法精度が必要な場合は、3Dスキャンだけでなく、三次元測定機や各種測定器を組み合わせる必要があります。
リバースエンジニアリングは、以下のような製品に活用できます。
生産終了した部品の再製作。
壊れた部品の復元・再製作。
図面が残っていない設備部品。
旧車・クラシックカーなどの部品。
生産設備や装置の交換部品。
現場で使用している専用治具。
既存製品のデジタル化。
現物から3Dデータを作成して改良する製品。
3Dプリントのネジ切りとは、3Dプリンターで造形した部品に対して、タップやダイスなどを使用してネジ山を加工する後工程です。
タップ加工は穴の内側に雌ネジを作り、ダイス加工は軸の外側に雄ネジを作ります。
3Dプリント品のネジ加工には、
造形時にネジ形状を作る
造形後にタップ加工する
ダイスで外ネジを加工する
インサートナットを組み込む
ヘリサート・ねじインサートを使用する
などの方法があります。
どの方法を選ぶかは、
材料
ネジサイズ
必要な強度
締結回数
使用環境
部品形状
などによって決まります。
特に繰り返しネジを締結する場合や、高い締結力が必要な場合は、樹脂に直接ネジ山を形成するよりも、金属製インサートを使用する方法が適している場合があります。
また、3Dプリントでは積層方向によって強度が異なる場合があるため、ネジ穴の位置や造形方向を設計段階から検討することが重要です。
アリエルでは、3Dプリントによる造形だけでなく、タップ加工、ネジ加工、インサートナットの組み込み、分割・接合、磨き・研磨、塗装、コーティングなど、造形後の各種後加工まで、用途に合わせた製作方法をご提案しています。
「3Dプリント品にネジ穴を作りたい」「樹脂部品にタップ加工をしたい」「3Dプリント品に金属インサートを入れたい」「試作品を実際のネジで組み立てたい」など、3Dプリント品のネジ加工・タップ加工についてもご相談ください。
例えば、生産終了した機械部品が壊れてしまったとします。
メーカーにも在庫がなく、図面もありません。
この場合、
壊れた現物を確認
↓
残存形状を3Dスキャン
↓
ノギスなどで寸法測定
↓
3D CADデータを作成
↓
破損部分を設計的に修正
↓
3Dプリント
↓
タップ・ネジ加工
↓
研磨・仕上げ
という流れで、代替部品を製作できる可能性があります。
これは、アリエルが掲げる**「壊れた部品」「生産・販売終了部品」「急な欠品・在庫切れ」**などの課題解決とも非常に相性の良い領域です。
リバースエンジニアリングでは、単純に3Dスキャンするだけではなく、**「製造できる3Dデータにする」**ことが重要です。
例えば、
現物
↓
3Dスキャン
↓
点群・メッシュデータ
↓
3D CADデータ化
↓
STLデータ作成
↓
3Dプリント
という流れです。
3Dプリント用のSTLデータを作る場合と、将来的な設計変更を考慮したSTEPなどのCADデータを作る場合では、必要な作業が異なります。
そのため、最終的に何に使う3Dデータなのかを明確にすることが重要です。
リバースエンジニアリングとは、既存の製品や部品などの現物を計測・解析し、3D CADデータや図面などの設計情報を再構築する技術です。
「3Dデータがない」「図面がない」「メーカーが廃業した」「部品が生産終了した」「壊れた部品を再製作したい」といった場合に活用できます。
3Dスキャナーを使用して現物をデジタル化することは、リバースエンジニアリングの代表的な手法の一つです。
ただし、3Dスキャンで取得できるのは、一般的には点群やメッシュデータであり、そのまま編集可能な3D CADデータになるとは限りません。
必要に応じて、
3Dスキャン
↓
点群・メッシュデータ取得
↓
形状解析
↓
3D CADモデリング
↓
設計修正
↓
STL・STEPなどのデータ作成
↓
3Dプリント・切削加工
という工程を行います。
また、現物をそのままコピーするだけではなく、
形状変更
寸法変更
強度向上
軽量化
などの設計変更を加えることも可能です。
特に、廃番部品や破損部品の再製作では、リバースエンジニアリングと3Dプリントを組み合わせることで、「現物しかない」という状態から、再び製造可能なデジタルデータを作り、新しい部品として再生することができます。
アリエルでは、3Dデータがない製品や部品についても、現物の形状や用途を確認し、3Dデータ化・3D CAD化から3Dプリント、さらに必要に応じて分割・接合、磨き・研磨、塗装、メッキ、コーティング、ネジ加工などの後加工まで、製品の用途に合わせた製作方法をご提案しています。
「現物しかない」「図面がない」「3Dデータがない」「廃番部品を再製作したい」「壊れた部品を復元したい」といった場合は、リバースエンジニアリングによって、現物を再び製造可能なデジタルデータへ変換できる可能性があります。